Stok oferuje dwa rodzaje kolei linowej. Kolej krzesełkową 2 – osobową o długości 270 metrów oraz kolej krzesełkową 3-osobową o długości 740 metrów. W sezonie zimowym stok zachęca doświadczonych narciarzy przede wszystkim swoimi dwoma trasami narciarskimi-pierwszą o długości 800 metrów oraz drugą o długości 830 metrów. Nowicjusze mogą skorzystać z tak zwanej „oślej łączki” – trasy do nauki jazdy na nartach z 50 metrowym wyciągiem. Na miejscu w budynku obok znajduje się wypożyczalnia sprzętu narciarskiego i szkółka narciarska. Koleją linową można dojechać do stacji kolei przy ul. Sanockiej. Tam właśnie znajduje się parking dla ponad 140 samochodów i 9 autokarów oraz kasy biletowe. Stok w sezonie zimowym jest czynny codziennie od godziny 9:00 do 21:00 podobnie jak i nasza kawiarenka.
Natomiast w sezonie letnim można również skorzystać z przejażdżki koleją linową podziwiając piękne widoki otaczającej przyrody. Muszą Państwo wiedzieć, że przemyski stok jest miejscem wyjątkowym pod względem przyrodniczym. To właśnie w tym miejscu rozpoczyna się ścieżka przyrodniczo-edukacyjna ”Modraszkowe Wzgórze”. Tablice informacyjne, których jest osiem, informują o roślinach i zwierzętach mieszkających na tym terenie. Ścieżka kończy się przy Domku Ogrodnika w Parku Zamkowym. Liczy ona łącznie 1400 m. Warto wiedzieć, że na stoku w okresie letnim rośnie roślina objęta ścisłą ochroną prawną – goryczka krzyżowa. Między tą właśnie rośliną a motylem wykluwającym się z larw istnieją skomplikowane zależności. Goryczka krzyżowa jest żywicielem pierwszych stadiów larwalnych motyla. Następnie mrówki wścieklice karmią, opiekują się i przechowują poczwarki do momentu wylotu postaci dorosłej motyla. Z tego względu układ ten jest cenny przyrodniczo i podlega ścisłej ochronie. Warto poznać unikalną faunę i florę tego miejsca.
Co więcej, obok stoku znajduje się tor saneczkowy, czynny przez cały rok. Na parametry techniczne toru składają się: długość zjazdu – 350 m, różnica poziomów – 38 m, średnie nachylenie – 10,8 %, maksymalna prędkość zjazdu – 11 m/s, maksymalna wysokość zjazdu – 5,1 m, hamownia – 13 m długości – prędkość 0,6 m/s, 2 mosty nad skrzyżowaniem z trasą narciarską, miejsce wsiadania i wysiadania to peron stacji górnej. Został on oddany do użytku w 2006 roku.
